Tehlikeli Madde Taşımacılığında Küçük İhmal, Büyük Risk Doğurabilir
Taşıma evraklarının araçta bulunması, yükün güvenli biçimde
muhafaza edilmesi ve durma ya da park halinde aracın emniyete
alınması taşımanın temel parçalarıdır.
01Evraklar
Taşıma belgeleri araçta hazır bulunmalı
02Park Güvenliği
Araç güvenli biçimde sabitlenmeli
03Ambalaj
Paketler sürücü tarafından açılmamalı
04Havalandırma
Gaz içeren yüklerde yeterli havalandırma kontrol edilmeli
YOL ŞARTLARI DEĞİŞİNCE
Tehlikeli Yükte “Normal Sürüşe Devam” Her Zaman Doğru Değildir
Görüşün düştüğü, yolun buzlandığı veya güvenli sürüşün zorlaştığı
durumlarda hız ve sürüş biçimi yeniden değerlendirilmelidir.
01
Sis ve Yoğun Yağış
Görüş ciddi biçimde azaldığında güvenli sürüş öncelik haline gelir.
Gerekirse uygun bir yerde beklemek değerlendirilmelidir.
02
Kar ve Buzlanma
Yol tutuşu azaldığında ani hızlanma, frenleme ve manevralardan
kaçınmak gerekir.
03
Durma ve Park
Tehlikeli madde taşıyan araç güvenli biçimde sabitlenmeli ve
bulunduğu yerin riskleri dikkate alınmalıdır.
04
Yükü Kontrol Etmek
Ambalaj veya yükte şüpheli bir durum varsa taşıma güvenliği
sağlanmadan yola devam edilmemelidir.
Buradaki temel fikir:
Tehlikeli madde taşımacılığında sürüş kararı yalnızca trafiğe göre değil,
taşınan yükün oluşturduğu ek riske göre de verilmelidir.
Tehlikeli maddelerin taşınmasında ADR sözleşmesinde belirtilen bazı ilave kurallara uyulması zorunludur.
Tehlikeli maddelerle ilgili taşıma evraklarının taşıma sırasında bulundurulması gerekir.
Bunlar:
Sınır ötesi taşımalarda 2 (iki) adet 2 kg’ lık yangın söndürme tüpünün bulundurulması zorunludur. Yangın tüplerine ulaşım kolay ve tüpler korunur bir halde olmalıdır.
Park etme veya duraklama halinde, araç sürücüsü, hizmetli veya bir bekçinin gözetiminde bulundurulacaktır.
İçerisinde tehlikeli madde taşıyan araçlar durma ve park halinde mutlaka el freni ile sabitlenmelidir.
Bazı araçlar park esnasında korunmalıdır.
Tanker sürücüleri meskun mahalde 30, şehirlerarası yolda 50 km otoban yollarda 60 km hız ile araçlarını sürmek zorundadır.[divider_top]
Bu araçların sürücüleri; yerleşim birimleri dışındaki karayollarında diğer araçlara en az 50 metre mesafe bırakarak izlemek ve duraklama halinde aralarında 20 metrelik mesafe bulundurmak zorundadır.
Sis, kar ve yağmur nedeniyle görüş mesafesi 50 m’nin altına düşerse, karlanma ve buzlanma durumlarında, dikkatli ve başkalarına zarar vermeyecek şekilde davranılacaktır. Gerekiyorsa uygun bir park yeri bulunacaktır. Bu nedenle radyo anonsları dikkatlice dinlenecektir.
Gaz içeren paketler/ ambalajlar taşınmasında aracın veya konteynerin yeterince havalandırması olduğuna dikkat edilmelidir. Bu mümkün değil ise ve kapalı araçlarda veya konteynerlerde taşınacaksa, o zaman araçların/ konteynerlerin arka (yükleme) kapakları üzerine aşağıdaki ibare takılmalıdır/ yapıştırılmalıdır. (Harflerin yüksekliği 25 mm olmalıdır)
Hayvanla çekilen araçlarda geceleri tehlikeli maddeler taşınamaz.
Paketler sürücü tarafından açılamaz.
Araçların çalıştırılması amacıyla depolarında sabit tanklarında bulundurulan veya soğutma cihazları gibi cihazların çalıştırılmasında kullanılan akaryakıtlar hakkında Karayolları Trafik Kanunu ve bu Yönetmelikteki hükümler uygulanmaz.
Radyoaktif maddelerin yüklenmesi, boşaltılması ve taşınabilmesi için ayrıca Atom Enerjisi Komisyonundan izin alınması mecburidir.
Tehlikeli maddelerin; cins, nitelik ve özellikleri, aktarılması ve depolanmaları, yükleme, boşaltma ve taşınmalarına ilişkin diğer esas, usul ve şartlar Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünce çıkarılan “Tehlikeli Maddelerin Karayolu İle Taşınması Hakkında Yönetmelik” de gösterilmiştir.
Tehlikeli maddeler özelliklerine göre sınıflandırılmaktadır. Uluslararası genel kabul görmüş Tehlikeli Madde Taşıması Hakkında ADR Konvansiyonu ile ilgili sınıflandırma ise aşağıdaki…
